2022年北京冬奥会始发车站清河站是京张高铁体量最大的车站，昨天，清河站完成主体结构封顶。
随着最后一组钢梁吊装到位，京张高铁清河站主站房钢结构正式封顶。
主站房的大跨度钢屋盖采取了大空间无柱造型，仅由48根椭圆形钢柱和8组A型柱支承。为了顺利完成安装，施工方采用了"汽车吊分段吊装"的方式。设置了3条垂直于轨道层的履带吊行走通道，由3台280吨履带吊自下而上、由西向东退装。
施工人员告诉记者，清河站在施工过程中，采用了智能安全帽、无人机、塔吊防碰撞、机器人放线等一批智能化技术。特别是为了不让施工影响到地铁13号线的安全运行，技术人员采用了专门的智能实施监测技术。
中铁建工京张高铁清河站项目书记 韩方超： 我们是在整个基坑周边都布满了基坑观测点，一旦出现了基坑有变形的风险，我们现场工程师会及时查看，排除隐患。
清河站是2022年冬奥会的始发站，是京张高铁全线车站中最大的一座，站内配地铁13号线、昌平线南延段和19号线支线，是北京第一个内配三条地铁线的火车站。清河站预计将于2019年年底正式开通，开通后将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车一站式零换乘，成为首都北部新的交通枢纽，助力2022年北京冬奥会。
