中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。中巴经济走廊的建设旨在进 一步加强中巴互联互通，促进两国共同发展。中巴经济走廊项目的陆续实施，给工程机械市场带来了新的机遇。徐工积极响应国家号召，积极参与中巴经济走廊项目的建设。徐工XGC260履带吊在巴基斯坦萨希瓦尔2*660MW燃煤电站项目中紧张有序的施工，设备的高效性和可靠性受到了客户的一致好评。
作为中国工程机械行业的领军企业，徐工集团强势推出“G”一代“全能金刚”XGC260履带吊集多项全球首创技术于一身，整机技术水平达到国际领先，成为引领行业技术变革风向的“明星产品”。
徐工XGC260履带吊采用多项高新技术：
1、首创臂架功能整合技术。本项技术是全球首次研发的原创技术，将盾构臂、风电臂、固定副臂三合一，充分发挥了产品的通用性和互换性，仅用一套臂架即可完成原来三套臂架的所有吊装功能，是目前全球同等吨位中功能最为强大、最完善的一款履带式起重机。该臂架系统可用于直径6m～8m盾构机吊装、部分1.5MW风电吊装以及石化小型塔、罐、釜、换热器、反应器的吊装，缩减了原来三套独立臂架的购买和运输费用，产品工程适应性得到了大幅度的拓展和延伸。
2、融合全球无障碍运输技术。XGC260履带吊依据世界通行的道路法规要求，按照模块化的设计理念，以可通过世界最窄的收费公路运输为设计出发点，单件最大运输重量仅为43.2t(拆解可小于35.7t)，最大单件运输宽度仅3.0m，高度仅3.2m，整机全配运输车仅需11-13辆，运输适应性比同行更加卓越，进而使整车的转运成本降至最低。
3、增加分级载荷吊装技术。XGC260可通过不同的配重组合来完成相应臂架及吊装载荷的增减，使客户购机“材”尽其能，即能够根据吊装的实际工况，对部件进行自由组合搭配，用最精简、实用的配置完成吊装作业，有效规避了“牛刀杀鸡”的浪费现象，最大限度降低客户的油料消耗、转运费用等运营成本。
徐工XGC260履带吊凭借其卓越的起重性能和可靠性，为中巴经济走廊项目添砖加瓦，并赢得了海外客户极大的关注与青睐。
